Rien de geekette ni de greluche aujourd’hui, mais des sujets qui me tiennent à coeur: l’écologie, l’économie et le pouvoir d’achat grâce au biocarburant.

Cela fait désormais 3 ans que je suis titulaire d’un permis de conduire et que je sillonne les routes de Belgique. Ma faible expérience me permet néanmoins de remarquer, moi aussi, l’augmentation du prix de l’essence dans le budget mensuel. Passant de 80 euros à 110 euros, c’est plus de la moitié de mon budget mensuel qui y passe. Je deviens radine sur mes déplacements, ne prenant la voiture que si c’est réellement nécessaire.
Si encore il n’y avait que les sous… Mais l’essence pollue, aussi ! C’est un cercle vicieux car étant trop chère, les gens transgressent les règlements en roulant de plus en plus au mazout de chauffage qui est moins cher. Bonjour le respect de l’environnement.
Car oui, en plus de mes sous, je me préoccupe de l’environnement. J’ai vraiment été sensibilisée à la problématique du réchauffement climatique au moyen de différents reportages, et je m’efforce de limiter au plus possible mon empreinte écologique sur la terre.

C’est pourquoi il est primordial aujourd’hui de s’intéresser aux énergies alternatives, comme le biocarburant. Dans cette optique, je vais vous parler du Diester .

Le Diester, Késako ?

Le Diester provient de la contraction de Diesel et Ester. Il est produit à base d’oléagineux (tournesol et colza) et est 100% issu de l’agriculture biologique. Comme son nom l’indique, il ne s’adresse qu’aux propriétaires d’un véhicule roulant au Diesel, ce qui est suffisant étant donné que la moitié du parc automobile français fonctionne au Diesel.
Le Diester est fabriqué par la firme française Proléa dans le but de réaliser des objectifs fixés par l’Union européenne sur le réchauffement climatique.

Voici une petite vidéo pour vous montrer comment il se fabrique:

Quels sont les avantages du Diester ?

• Le Diester est produit par des oléagineux qui sont cultivés dans des terres agricoles. Il ne participe donc pas au phénomène de déforestation: un bon point pour l’environnement.
• La fabrication du Diester produit des protéines végétales (tourteaux) dont peuvent se nourrir les animaux d’élevage. Indirectement, la production de Diester amène aussi la production de biens alimentaires comme la viande, le lait, etc.
• Les oléagineux sont estimés à 2,1 millions d’hectares en France. Sachant que seulement 500 000 sont nécessaires pour la consommation de la population, le Diester permet donc de ne pas avoir de conflit entre surfaces alimentaires et surfaces énergétiques.
• Etre fabriqué à base d’oléagineux permet également de ne pas faire augmenter le prix des céréales.

Beaucoup d’avantages environnementaux et économiques, donc, pour le Diester.

Qu’est-ce que j’en pense ?

Je suis très satisfaite du développement des énergies alternatives aujourd’hui, et donc aussi du Diester. Je trouve qu’il est vraiment primordial d’adopter un comportement responsable aujourd’hui.
Cela est possible avec le Diester car il a beaucoup d’arguments économiques qui, on le sait, font plus bouger les choses que certains arguments écologiques. Car le Diester, en tant que biocarburant, bénéficie d’aides à la production qui font baisser son prix à la pompe de 86 euros par hectolitres à 26 euros par hectolitres (source). Ce qui revient dans tous les cas à largement moins d’un euro le litre de carburant !
Cela suffit à convaincre, non ?

Pour plus d’informations, je vous invite à visiter ce site Internet.

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