Aujourd’hui, je suis montée dans notre chère capitale belge pour réaliser une interview, dans le cadre d’un travail. Généralement, quand je vais sur Bruxelles, j’y vais en train. C’est plus pratique et ça m’évite de devoir me frotter à une circulation tellement dense qu’elle doit rassembler un bon échantillon des imbéciles de conducteurs peuplant les rues… Mais c’est cher !
Selon viamichelin, le coût estimé pour aller de Louvain-La-Neuve à Bruxelles est de 3,28 euros. Ce qui nous fait 6,56 euros pour l’aller-retour. C’est plutôt raisonnable, surtout que j’ai toujours de l’essence dans mon réservoir même à la fin du mois. Ce qui n’est pas forcément le cas pour mon portefeuille 
Vous me direz que c’est une estimation, mais avec l’essence qui ne coûte plus qu’un 1,10 euros actuellement, je pense qu’on peut s’y fier. Surtout que ma voiture ne consomme pas trop.
Et vous savez combien j’ai payé pour y aller en train ? 9 euros ! Et encore, car je suis descendue à la gare Schuman et j’ai encore pu me taper 20 minutes de marche, ce qui me fait un trajet total de plus d’une heure…
Comparé à la voiture qui coûte plus de 2 euros moins cher, qui permet de partir à l’heure qu’on veut, et d’arriver à destination 30 minutes après le départ… Y a pas photo, non ?
Alors moi je veux bien emprunter les transports en commun pour limiter la pollution, mais ils pourraient au moins faire en sorte que ça coûte moins cher que le trajet en voiture ! :down:
En France, ou plutôt sur Paris, on ne se pose pas la question : Bouchons et Parking sont les 2 maitres mots ! Parce que ça coute vraiment cher en terme de temps et de sous aussi.
A titre d’exemple lorsque je vais travailler, je paye le train + le bus, ce qui me fait un peu près 5.60€ par jour sans passer par Paris. Si je passe par Paris, je mets également 1h mais pas sur que le métro bondé et la mauvaise humeur ne valent les 3.20€ de trajet. Et en voiture, j’en n’ai pas mais on met en gros 40min si on part tôt et le Parking pour la journée s’approche des 8€ + le pétrole… bref aucun interet !
Il faut faire des choix en s’adaptant à son environnement. Dans ton cas c’est la voiture. Alors achete en une electrique !
Euh il ne faut pas oublier de tenir compte des bouchons en voiture, qui consomment de l’essence également
donc le prix estimé peut être revu à la hausse à mon avis. Sans oublier le temps de trouver une bonne place de parking (ça dépend où tu dois te rendre?).
Ca n’empêche pas qu’en train, c’est sûr, ce n’est pas donné, même pour ces soi disant prix « jeune » de moins de 25 ans. Je me rappelle avoir payé 7 € pour un aller simple (en semaine) Ottignie – Bruxelles & Bruxelles – Nivelles (vive les grèves des bus…). Il ne reste que les week-ends qui sont beaucoup plus avantageux avec leurs offres spéciales…
Rien que pour ces prix (& autres retards + durée du trajet), je préfère le bus, j’ai un abonnement annuel (~400€) qui a le grand avantage de me permettre d’accéder à toutes les lignes =) plutôt très pratique. Sans oublier que, cette année, je peux me faire rembourser de la moitié du prix, donc c’est vraiment très intéressant :p
D’ailleurs, il me semble qu’il y ait un nouveau bus conforto qui relie LLN à Bruxelles ?… A voir si ça ne reviendrait pas moins cher…
Oh et c’était quoi comme interview ? *curieux*
Tu étais obligée de te taper Bruxelles ?
Ca serait bien de développer un peu :p
Twitter: lowett
dans le 25. nov, 2008 remarqué #
@Loky5: Aie le parking est payant? Alors là oui effectivement… Mais si je vivais à Paris ou dans les environs, je ferais tout en transports en commun également. C’est trop la folie en voiture, dans les heures de pointe !
@Drim’: J’aurais dû préciser que mon rendez-vous pour l’interview était à 11h et que j’évitais donc les heures de pointe et de bouchons ^^
On pensera au bus pour la prochaine fois, c’est vrai qu’on a toujours le réflexe de penser au train…
Aussi non dans mon cas, la voiture c’est le mieux, car près de chez moi il n’y a ni bus ni train. Pas le choix, donc…
Et pour l’interview, oui, j’étais obligée de me taper Bruxelles pour rencontrer l’account director d’une agence de publicité. On a un travail d’analyse de campagne, et nous on a choisi la campagne du Plan Marshall
On a souvent des entretiens à faire dans le cadres de travaux, en COMU. On commence à être drillés ^^ Mais l’étape de retranscription est toujours aussi pénible 
Twitter: takeyourtime
dans le 25. nov, 2008 remarqué #
Maintenant, tu sais ce que j’endure chaque vendredi soir et chaque dimanche…qu’elle est belle la vie d’étudiant.
Au passage, dis-toi que tu ne dois pas en plus te taper la STIB…un vrai calvaire
lowett > Aaah oui 11h effectivement tu évites les bouchons :p
Dommage que tu n’évoques pas beaucoup ton p’tit bout de chemin d’étudiante =) car ça a l’air intéressant tout ça ! =D
Ca s’est bien passé l’entretien ? Ca a duré longtemps ?
Pour de plus longs trajets c’est rentable quand même.
Exemple: aller à la mer ça coûte combien?
J’ajouterai que circuler en voiture dans Paris est limite ce que l’on pourrait appeler de l’hérésie, tant tout est plus simple, rapide et moins cher en métro. Car ce que tu ne comptes pas dans l’utilisation de ta voiture, et qu’il faut ajouter au prix, c’est l’assurance, le contrôle technique, etc… Car oui, un train, tu payes le voyage, point.
J’ai un permis de conduire mais pas de voiture, elle ne m’est absolument d’aucune nécessité en vivant dans Paris-même. Cela dit mes finances ne sont pas illimités, et les prix en France correspondent à peu près aux votres si je compare la distance en kilomètres, et forcément, ça ne me fait pas toujours plaisir de débourser 7.20 € aller/retour pour aller voir Loky qui vit à une vingtaine de kilomètres de la capitale.
Je suis sûr et certain que ton trajet aller-retour LLN-BXL avec un peu d’embout’ te coûtent plus que 6,5€ en essence! (je le fais souvent dans une voiture qui consomme du 6l au 100 en cycle urbain) De plus, si tu veux faire une comparaison efficace, tu dois inclure l’amortissement de ta caisse, ton assurance, la taxe de MEC, les répas., les entretiens, etc. Tu l’auras compris, la balance penche donc d’office vers le train! Pour un trajet comme celui-là, tu gagnes en plus du temps! Et puis dans le train: tu lis, tu dors, tu discutes, tu bois un coup, tu travailles,… …et tout ça sans contraintes ni risques liés aux accidents de la route! Donc pour ce genre de trajet, le train sera le meilleur ami du navetteur! A bon entendeurs, salut!
Twitter: tatamfr
dans le 26. nov, 2008 remarqué #
Quand je descends dans le cadre de ma formation, à Marseille en France, j’ai plusieurs choix :
- La voiture (Une R19 Essence de 17 ans avec 225 000 KM au compteur
): distance à parcourir 52 km.
- Le train (pour aller dans le centre), + Le métro (pour aller dans le nord) et le bus pour rejoindre le centre.
Avec la voiture, essence, j’arrive à faire du 5L au 100 (et je rejette au passage 135g de CO2, même le contrôle technique en revenait pas
) soit donc, un peu près 1000 km avec le plein (1030 dans le meilleurs des cas, 750 dans le plus mauvais). J’ai calculé (j’ai fait un logiciel pour cela 
) le coût de reviens pour 100 km, j’en suis à 10.45 pour l’essence, et environ 2€ d’entretien soit 12.45€ .
Je descends 2x par semaine donc 24.90 € .
Pour le train,
si je bénéficie d’une promotion c’est 8€ l’aller et 8€ le retour, soit 16€ le voyage.
deux fois, cela fait 32€ sans le bus (2+2 = 4) et le métro (2+2=4) soit 8€/ jour en plus soit 48€ au total.
Sans réduction, 16.50€, donc 33€ le voyage + 8€ de bus/metro / jour, donc 41€ pour une journée, 82 au total.
- Voiture : 24.90
- Train (reduc -25 ans) : 48
- Train : 82
Donc dans certains cas, il est préférable en terme de rentabilité d’économiser ses sous.
Par contre il est vrai, il y a les dangers de la route, les marseillais seuls au monde, ou les provencaux avec leurs propres codes de la route.
Mais au final regarde l’économie pour une semaine
Twitter: lowett
dans le 26. nov, 2008 remarqué #
@Tyourt: Oui cette fois-ci nous n’avons pas dû nous taper la STIB, l’endroit étant plutôt proche de la gare de Schuman… Puis nous voulions éviter les dépenses donc nous n’avons pas pris le bus non plus, même si là il y en avait ^^
@Drim’: C’est vrai que je pourrais évoquer plus souvent ma vie étudiante, je n’y pensais pas, je ne sais pas trop si ça aurait intéressé ou non…
Parce qu’évidemment c’est un travail de groupe, et en COMU on a toujours des groupes énormes ! Ici on est 6… Donc nous sommes deux à avoir fait cet entretien, et donc à bosser dessus.
L’entretien s’est bien passé, on a eu plein d’infos, et cela a duré un peu plus d’une heure. Avec tout ça, on cartonnera pour notre partie du travail
@YacK: Je me suis dis que j’allais essayer le service ticket on line de la SNCB pour voir le prix qu’ils proposent… Apparemment il y a un type de billet « un jour à la mer » avec réduction de 50%. Mais comme d’habitude, ce site Internet est à ch*** et il arrête pas de me dire « date invalide » alors que j’ai essayé au moins 10 dates dans leur foutu calendrier !
@Azariel: Pour Paris, je comprends. Je ne voudrais pas y conduire, tellement ça semble stressant! Mais débourser 7,20 euros pour 20 kilomètres!!! C’est presque du vol…
@_bru.: Je comprends ton point de vue au niveau des autres facteurs à prendre en compte. Seulement, et je l’ai peut-être mal exprimé, je me place en tant que conductrice et en possession d’une voiture. Pas comme quelqu’un qui doit choisir entre acheter une voiture et payer les frais qui y sont liés ou simplement un abonnement de train.
Moi, j’ai déjà la voiture. Je l’utilise tous les jours, je paie l’assurance, et tout le toutim. Mais je me sens concernée par l’écologie, les pics de pollution surtout sur Bruxelles où la circulation est plutôt difficile… Alors à partir du moment où j’ai déjà ces frais là, qu’est-ce qui peut m’encourager à prendre les transports en commun vers Bruxelles en dehors des heures de pointe ?
@tatam: Houla, au vu de ton développement, effectivement, y a pas photo ! C’est méga cher… Ma maman a un peu le même genre de calcul quand elle va voir mon papa à Paris. Ca lui coûte moins cher d’y aller avec sa voiture que de prendre le Thalys.
Twitter: tatamfr
dans le 26. nov, 2008 remarqué #
Le pire en France, ce sont les taxis.
En PACA, 2€ le KM :down:
Twitter: lucasmoors
dans le 26. nov, 2008 remarqué #
Avec la réduction famille nombreuse, ces 9 euros deviennent 4,5 euros
! Donc pour moi, ça reste moins cher en train !
Bizette Lau !
Je suis d’accord avec toi… En général!
Parce que mes allers-retours grenoble-douai, je les paie 90 et je ne pense pas qu’on paie 45€ pour faire 800kilomètres en tuture + péages
Je vais aller faire un tour sur viamichelin!
Twitter: touwity
dans le 26. nov, 2008 remarqué #
Voilà ce que je trouve :
Coût estimé : 131.04 EUR
Péage : 59.30 EUR | Carburant 71.74 EUR | Vignette
Temps : 07h05 dont 06h41 sur autoroutes
Distance : 800km dont 782km sur autoroute
Tu vois pourquoi je l’aime la sncf? :heart:
Twitter: lowett
dans le 28. nov, 2008 remarqué #
@tatam: En Belgique aussi, les taxis sont méga-chers… Je n’en ai pris un qu’une seule fois dans ma vie ^^
@Lucas: Hé c’est marrant parce qu’Emilie elle a aussi la réduction famille nombreuse et elle a payé 5,20 euros… Il y a des différences de réduction ?
@Touwity: Je ne savais pas que tu habitais aussi loin de ton chéri… Mais les trajets c’est méga-cher. Je comprends maintenant pourquoi à Noël tu aimes bien avoir des sous pour les trajets… Tu fais le voyage combien de fois par mois, environ ?
Twitter: touwity
dans le 28. nov, 2008 remarqué #
J’y vais à chaque vacances scolaires (donc tous les 2 mois) parce que sinon ça me reviendrait trop cher de partir « juste » pour 2 jours